(创想商务)-新闻背景
油价上涨带来的“蝴蝶效应”，迅速波及到快递行业。近日有媒体称，申通、海航天天等快递公司已悄然提价，每单涨幅3-6元。然而业内人士分析，油价走势直接影响快递行业，如果油价持续上涨，快递公司未来几个月或将迎来新一轮涨价潮。
网购与快递是两个密不可分的行业。近期快递公司纷纷上调价格，对网购产生的影响已经开始显现。选网购就是图个便宜，这是不少人的共识，快递涨价，网购必然会跟着上调价格。本期“一周问卷”以“如何看待快递业涨价”为话题进行问卷调查，快递涨价究竟对网购一族又会有什么影响？
价格上涨，服务质量还停在原地吗？
申通、顺丰、圆通、韵达等快递公司总部表示，目前，各快递公司总部尚未出台调价通知。但申通和韵达表示，其各地的加盟公司可以自行调整价格。对于快递业要涨价，有82%的受访者已经知道这个消息。目前油价等各项成本都在上升，快递行业涨价也有一定道理。但是涨价的同时，服务质量可以跟上吗？
长期以来，快递的服务质量一直是大家抱怨的一个焦点，调查数据显示，并不是所有受访者对快递业的服务都表示满意，27%的受访者就明确表示对快递公司的现状不满意。家住矿院的赵女士告诉记者，她经常使用快递，但是几乎所有的快递公司负责那个区域的快递员都不会投递到户，每次都将收快递的买家聚集在一起，在指定地点集中发放快件，不能及时赶过来的买家还会遭到快递员的催促，甚至冷言冷语，让赵女士心理很不舒服，谈及这次快递业的集体涨价，赵女士说：“油价破8，快递涨价可以理解，但是也请快递员理解下我们，把自己的服务质量提高上去，服务起码与价格成正比才能让我们消费者无话可说。”
是运营成本提高还是跟风涨价？
快递涨价的原因，90%的受访者认为是物价居高不下，燃油价格、人工及其他物品价格不断上涨大大增加了快递服务运营成本。10%的受访者认为是快递业跟风，其它公司都涨了所以跟着涨。“油价、人工都在涨，快递的利润越来越微薄。”申通公司一名快递员给媒体算了一笔账：他开的运输车每天大概行驶200公里，油价“破8”后，一个月要多花200多元油费。如果不提价，公司的几部运输车每个月就要多“喝”上千元油，送件量越多，每件的平均收益反而越少。
油价上涨众所周知，也确实使得一些行业的运营成本增加，但是仍然有不少受访者认为，快递业涨价是趁着油价的提高而跟风涨价，一些市民对“涨价”声音颇为敏感,加上市场一些无序的低价竞争者，令行业变成“不怕比服务，就怕比价格”。让消费者不得不认为，快递实为借着这股涨价风来谋取利润。
快递涨价，你还网购吗？
每次快递涨价，反应最大的当属网店卖家。记者登录淘宝商城发现，不少卖家提高了包邮门槛，再次将成本转嫁给买家。所以当问及“快递涨价了你还会淘宝吗？”这一问题，27%的受访者还是会因网购比较方便而继续，但是有64%的受访者会考虑偶尔为之了，还有9%的受访者还没想过此问题。有受访者认为，网购本身就是图个方便、便宜，快递费贵了就不值得网购了。
家住中华南小区的王女士近日非常纠结，喜欢逛淘宝网的她在一家网店看中了一件长款T恤，“我是这家店的老客户，要是以前，基本上买两件衣服就可以给包邮的优惠，这次跟店主磨了半天，人家也不同意”。王女士给记者算了笔账，快递涨价后，原来10元就能送到，现在居然要13元了，“如果是冬装一件就有可能超重，一件薄棉衣也就百十块钱，快递费都够买一只袖子了”。王女士觉得为一件几十元的衣服付十几元快递费非常不划算，再说万一有什么不合适需要退换货，几十元的衣服光运费就得二三十，自己干脆就当看走眼算了。不少人和王女士一样均表示，包邮已经成为网购的历史了，以后可能会多选些店进行比较再购买。
非要涨，涨幅多少才合适？
对于3-6元的涨价幅度，73%的受访者表示不能接受。受访者小吕表示，现在生活已经逐渐进入电子商务时代了，而快递已经在我们的生活中扮演很重要的角色。快递业也已经不只一次的上调价格，让不少喜欢网购的人不得不畏手畏脚。“记得过年那会同事想在网上买些巧克力和糖，说实话真没比市场上便宜多少，为了就是图个方便，结果算下来5斤糖的价格是100元出头，可是邮费算下来就有50多块，怎么想都不划算啊，还是跑两步去市场买吧。”小吕说，说话这又要涨价，这让小吕和身边一些爱网购的朋友感觉很不爽。
但是油价破8，快递业涨价也就是早晚的问题，对于消费者来说，究竟涨多少最能让人接受呢？调查结果显示，73%的受访者都认为1-2元的小幅度涨价最能让人接受，27%的受访者勉强接受的范围在3-5元，5元以上大家就觉得太不合适了。有位受访者告诉记者，其实快递的业务量很大，油价的上涨应该不会对其有太大的影响，而且目前邯郸市的快递基本上都是用电动车，汽车的少之又少，所以如果涨价了网购客户数量减少，想必对快递的影响也应该不会小吧。（编选：创想商务）
